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buick skylark 1965 coupé sans montant
buick skylark coupe1965
Achat d'un coupé buick 65 sans montant partiellement restauré, qui avait comme compagnie la chevy 37 dragster de vincent.
buick skylark coupe1965
Remontage du coupé pour voir si rien ne manque, et voir à quoi ça ressemble !!!
buick skylark coupe1965
buick skylark coupe1965
buick skylark coupe1965
buick skylark coupe1965
Assez vu, je redémonte tout y compris la mécanique.
decapage des dessous de la caisse, de la rouille en surface mais rien de mechant.
buick skylark coupe1965
decapage de la cloison pare-feu les joints d' origine ne me plaisent pas.
buick skylark coupe1965
1:suppression du bloc de chauffage.
2:soudure de tout les trous.
lissage a l etain complet de la cloison.
pose des etain
buick skylark coupe1965
peinture noir metal complet du chassis et des dessous de caisse.
decapage du reservoir.
preparation de la face avant, compat de capot, toles de phares,arbre de transmission ect...
chromato phosphatant et mise en appret des elements
mise en peinture noir brillant
decapage et peinture noir metal des interieure d aile avant.
preparation traditionel des elements de carrosserie
preparation traditionel des elements de carrosserie
idem pour l aile arr gauche ainsi que le bas de porte
idem pour l aile arr gauche ainsi que le bas de porte
sablge ,lissage et mastic des passge de roues avant.
decage et antirouille des plancher interieure ,dessous de tableau de bord,traitement antirouille des corps creux des ailes arr,passages de roues,et interieures de portes .
j' applique au pistolet du mastic polyster pulverisable sur la caisse et les elements de carrosserie pour fignoler les derniers defauts au poncage, une fois bien sec.
buick skylark coupe 65
je passe ensuite trois couches d'appret de charge de couleur noir sur toute la caisse ainsi que les entree de portes et de capots.
mise en peinture bleu ciel du tableau de bord et des ses elements; boite a gants casquette,cendrier.
peinture noir brillant dela cloison pare feux.
apres poncage au 400, puis 600, puis 800 a l eau de l appret, je peut passer en cabine pour la peinture final ( enfin) premiere etape peinture du toit un bleu metal avec des nuances de violet
je cache ensuite le toit et peint la caisse. la teinte que j ai fabriquer moi meme est un bleu clair metaliser transparent avec du rouge nacre dedans. j applique donc deja deux couches de gris metal a
puis j applique deux couches de bleu metal "special gold coast factory "la couleur foncant a chaque passage suplementaire il faut etre regulier et meticuleux dans l application .
je decache le toit et vernis le tout de deux couches .
sous la lumiere direct les paillettes du gris metal du fond sintille en transparence du bleu ,et les arretes ce teinte du rouge nacre contenu dans le bleu.
revision et peinture du moteur et de la boite a vitesse.
fabrication des deux lignes d echappements et des silencieux en inox 316 l ,diametre 61 mm, soudure tig.
decoupe des tubes de silencieux de 60 cm de long diametre 104 mm
fabrication des silensieux
remontage du moteur et mise en route
refection des freins a tambours
double ligne
echappement
soudure tig
remontage
pose de jante 17"
interieur metal flake by joel chateau
